| Focus n°7: PROMOTRANS |
 Focus n°7 : nord-logistique.com - Mars 2009
Monsieur VANDALLE - Promotrans
PROMOTRANS est un organisme de formation professionnel dans les domaines du transport et de la logistique depuis 40 ans.
Comment avez vous vu évoluer l'emploi logistique ces 5 dernières années?
L'évolution de l'emploi transport logistique n'a céssé d'augmenter depuis ces dernières années. La région est le 4ème pôle logistique Français et recense 70 000 emplois. En 2008, les métiers du transport étaient redevenus numéro 1 des métiers en tension, les entreprises ayant de grandes difficultés à trouver des employés notamment en conducteurs.
Depuis septembre 2008, la situation s'est ralentie au même titre que l'activité économique mais le fait de partir d'une situation en tension fait qu'aujourd'hui, nous revenons dans une situation dite normale.
Au niveau national y a t-il une singularité de l'emploi en Nord-Pas De Calais ?
La mondialisation des flux amène une importation massive des produits par voie maritime amenant au 1er plan le Port de Dunkerque, élément favorable pour notre secteur d'activité en région Nord-Pas De Calais. En effet, il est nécessaire de redistribuer l'ensemble des flux à travers l'Europe par les différents modes de transports que sont le fluvial, le rail, et bien évidemment la route. Le développement se fait tout d'abord par la naissance de plates-formes logistiques comme DELTA 3.
Quelques chiffres significatifs en Nord-Pas De Calais : 1,25 millions de m² en entreposage de distribution dont 600 000 en entreposage frigorifique, plus de 20 plates-formes multimodales.
Ce réseau de distribution permet de distribuer à la demande l'ensemble des produits provenant de l'étranger, il est vrai encore, aujourd'hui bien souvent par la route.
Comment ressentez vous l'impact de la crise dans le secteur de la formation logistique?
Les secteurs les moins touchés sont aujourd'hui les métiers liés à l'entreposage ainsi que les métiers liés au transport de voyageurs. En revanche, on ressent un fort recul en matière de formation pour le secteur du transport de marchandises. Il est certes, très difficile socialement, pour une entreprise de transport routiers de marchandises de mettre en place des contrats de professionnalisation alors que leur propre effectif est quelque peu sous employé, ce qui en revanche nous permet de mettre en place des formations spécifiques pour les salariés déjà en poste actuellement.
Quel est la part de l'emploi des femmes en logistique ?
Les professionnels apprécient, de par les quelques expériences menées, l'investissement important pour prouver leur capacité à tenir des postes traditionnellement masculins. Cette persévérance offre des compétences salariées optimales pour la qualité du travail, le relationnel avec le client et le respect du matériel.
Quelles sont les compétences qui vont devenir indispensables?
L'image des métiers doit évoluer dans l'esprit des publics. Nous devons de plus en plus travailler avec les nouvelles technologies qu'elles soient techniques en termes de matériel et technologiques en termes de communication. Que ce soit pour les engins de manutention ou les véhicules poids lourds, il n'est plus nécessaire d'avoir un profil "gros bras". L'outil informatique est de plus en plus présent, que ce soit dans les opérations de manutention que dans les opérations de transport sur route. Il faut donc que les salariés aient de plus en plus une tête bien faite (maitrise des technologies, polyvalence, autonomie).
Pascal Vandalle, Directeur de centre de formation continue Promotrans, Rue John Hadley
59650 Villeneuve d'Ascq
03.28.76.96.60
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