DOCUMENTATION
Main figures
Trafic international régional 2005
Source: MTETM, DAEI, SESP, SITRAM
Propriétaire: Direction Régionale de l'Equipement Nord-Pas de Calais
Année des données: 2005
Trafic des ports maritimes régionaux sur la période 2000-2003
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Studies
Schéma Régional d'Aménagement de la Voie d'Eau - Les enjeux économie
« L’enjeu majeur de la voie d’eau est d’être partie prenante et agissante des politiques européennes, nationales et régionales de rééquilibrage des modes de transport. Elle est, par chance, naturellement positionnée au coeur du développement durable. Mais elle doit mettre en oeuvre les bonnes conditions du report modal, c’est-à-dire tout faire pour retrouver la place qui lui est dévolue au sein de l’enjeu économique régional. »
Source: Voies Navigables de France - Direction Régionale Nord-Pas de Calais
Année des données: 2005
Transports et infrastructures en Nord-Pas-de-Calais Perspectives 2010
« Un état des lieux est dressé pour chacun des réseaux : routier, ferroviaire, fluvial et aérien.
On y retrouve également les principales évolutions marquantes de la fin des années 1990 à 2004.
Les faits porteurs d’avenir constituent une partie importante de l’étude dans laquelle il est possible de retrouver les faits politiques, les trafics et échanges, la réglementation…
Après le bilan, vient la question du scénario à envisager pour la suite ?
Parmi les projets à l’étude pour l’horizon 2010, on peut citer une autoroute de la mer partant de la péninsule ibérique pour finir sur
Source : Chambre Régionale de Commerce et d'Industrie du Nord-Pas de Calais
Date des données: 2004
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Le système fluvial en Région Nord-Pas de Calais
Echanges interrégionaux est-ouest en 2005
Le Nord-Pas de Calais a beaucoup échangé avec une région en particulier : la Lorraine. »
Source: MTETM - DAEI - SES - SITRAM
Propriètaire: Direction Régionale de l'Equipement Nord-Pas de Calais
Année des données: 2005
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