DOCUMENTACION
Esta sección constituye una base de datos de documentos relativamente voluminosa con mapas, estudios de varias decenas de páginas, estadísticas; y todos estos documentos vienen acompañados de un texto de presentación, por esta razón, no podemos ofrecerles esta sección del portal en español.
Cifras principales
Trafic national régional 2005
« Le trafic national régional met en évidence les partenariats existant entre
la Région Nord-Pas
de Calais et les autres régions de France telles que la Picardie, la Bretagne ou encore l’Auvergne. Pour chacune des régions partenaires, l’évolution des flux entrants et sortants est constatée sur la période 2000 – 2005. La répartition modale des flux, quelle que soit leur nature, conforte l’idée que le transport routier reste le mode de transport le plus utilisé. Cependant, le recours au transport ferroviaire n’est pas négligeable… »
Source: MTETM, DAEI, SESP, SITRAM
Propriétaire: Direction Régionale de l'Equipement Nord-Pas De Calais
Date des données: 2005
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Chiffres-clés du transport 2005
« Toutes les caractéristiques du transport de marchandises de l’année 2005, trafics, flux, échanges sont présentées en tableaux et graphiques afin de montrer l’importance de l’activité durant cette année. Les chiffres des trafics selon les modes de transports permettent de mettre en évidence le recours non négligeable au mode routier dans le domaine des transports. »
Source: Direction Régionale de l'Equipement du Nord-Pas de Calais, Ports de Lille, CCES, LCT
Propriétaire: Direction Régionale de l'Equipement du Nord-Pas de Calais
Années des données: 2005
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Estudios
Bilan 2005 de l'accès à la profession de transporteur
« En 2005, le nombre de demandes d’attestations de capacité à l’exercice de la profession de transporteur ou de commissionnaire a atteint le niveau le plus bas depuis 1994. Une préférence va en direction des transporteurs de marchandises. On assiste à une baisse générale des reçus à l’épreuve. En ce qui concerne les profils des candidats, 34 % se situent dans la tranche d’âge 25-34 ans et 26% dans celle des 35-44 ans. Les hommes composent à 76 % les candidats à l’épreuve. Les salariés représentent les 2/3 des inscrits. Le niveau d’études des candidats se situe pour prés de la moitié à Bac + 2. »
Source : Direction Régionale de l'Equipement Nord Pas de Calais - Cellule Applications Statistiques
Date des données : 2005
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Transports Logistique
« L’étude de
la DRIRE Nord-Pas
de Calais passe en revue les généralités relatives à la logistique dans le but de mieux comprendre de quoi se compose cette filière, quels en sont les acteurs…Les différents modes de transports, dans le contexte de
la région Nord-Pas
de Calais, font l’objet d’une analyse plus détaillée qui retrace les particularités de chacun d’entre eux. Stockage, échanges, formations en transport… tous ces points sont abordés dans cette étude. »
Source: Direction Régionale de l'Industrie, la Recherche et l'Environnement Nord-Pas de Calais
Date des données: 2006
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Mapas logísticos
Les principaux terminaux de transports de marchandises en Nord-Pas de Calais
« Une cartographie des principaux terminaux de transport de la Région est dressée dans ce document. On y retrouve notamment les ports maritimes, les ports fluviaux, les centres routiers, les plates-formes logistiques à vocation multimodale dispersés à travers le territoire du Nord. »
Source: Conseil Régional Nord-Pas de Calais - Direction des Transports
Année des données: 2006
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ATLAS LOGISTIQUE DU NORD-PAS DE CALAIS - Carte 10 : Les fournisseurs d'équipements et services immatériels en Nord-Pas de Calais
Les fournisseurs d'équipements logistiques et services immatériels sont nombreux dans la région. La carte met en évidence une forte concentration de ces derniers sur le secteur de Lille et ses environs.
8 familles d'entreprises sont distinguées sur cette carte : les fournisseurs de rayonnages / les engins de manutention / Palettes, bacs, rolls / Conteneurs / Automatismes et Convoyeurs / Systèmes d'information / PDA, Terminaux, lecteurs codes à barres / Bureaux d'ingénierie en logistique
Propriétaires : Pôle d'excellence EURALOGISTIC / CCIR Nord de France
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